MOTIN A BORDO

"MOTIN A BORDO era un gran desafio. Tenía que olvidarme de los anteriores Christian que habían hecho mi mismo papel, Clark Gable y Marlon Brando. Pero trabajé con el mayor entusiasmo por tener junto a mí a los actores más importantes de la escena inglesa: Hopkins, Olivier y Fox. El rodaje fue maravilloso, como unas vacaciones en el Pacifico, aunque el éxito de taquilla no fue el esperado."

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      Inicialmente se pensó en Christopher Reeve para el papel de Fletcher Christian en la nueva versión de "La Bounty" que preparaban el productor italiano Dino de Laurentis y David Lean. En 1973 Lean se había propuesto filmar una nueva versión de "Rebelión a Bordo", pero alejándose del modelo de sus dos predecesoras a quienes acusaba de escasa fidelidad histórica. El guionista Robert Bolt fue contratado para escribir el guión, un guión que tardaría dos años en concluir. El paso del tiempo fue complicando los planes iniciales y David Lean finalmente y, tras seis años de intentos frustrados, desistió y lo cambió por "Pasaje a la India". Su sustituto será Roger Donaldson, quien hasta el momento había filmado dos películas de bajo presupuesto en Nueva Zelanda.

      Se prepararon los interiores en Londres. En los Estudios Lee International se reconstruye el interior del navío y en los Estudios Pinewood se filman los efectos especiales. Los exteriores se rodarían en las paradisiacas costas de Tahiti y Gisborne (Nueva Zelanda). Pero Reeves rechazó el papel y Mel fue elegido en su lugar. El reparto se completo con actores de gran calidad. Anthony Hopkins encarnaba al capitán Blight y, en papeles secundarios, intervenían Sir Lawrence Olivier y Edward Fox.

      Para la banda sonora se contó con el talento de Vangelis, autor de la música de "Carros de Fuego", "Missing" y "Blade Runner".



      Hopkins y Gibson dispusieron de un año para investigar la realidad histórica de sus personajes y su perfil psicológico.. Mel llegó incluso a entrevistarse con un psiquiatra con el fin de intentar indagar más sobre la personalidad de Fletcher

      El presupuesto final del film ascenderá a cuarenta millones de dólares, de las cuales 2,5 millones se destinaran a la construcción de una replica exacta de "La Bounty".

      "Motín a Bordo" relata la verídica historia del famoso navío ingles "La Bounty" que fue de Inglaterra a Tahiti para traer la codiciada planta del pan. La expedición terminó de forma trágica con la rebelión de la tripulación y el terrible enfrentamiento entre el primer oficial (Christian) y su capitán (Blight).

      El rodaje de exteriores (cuatro meses en Tahiti) no estuvo exento de incidentes. Las condiciones climatológicas fueron realmente malas. Fuertes huracanes sacudieron la isla de Moorea, llegando a provocar algunos pequeños accidentes. Mel fue lanzado por una ola de un extremo a otro del navío. Todo ello contribuyó a crear un ambiente tenso, de cuyos efectos no se escapo Gibson.

     "Motín a Bordo" se presenta fuera de concurso en el Festival de Cannes de 1984. Las criticas no fueron muy favorables y el film se califico de mediocre. El resultado en taquilla fue bastante inferior al esperado.3, 5 millones de dólares en US


"Debo decir que el guión era excelente y diferente a los anteriores. La versión es muy distinta, tanto en la elección del punto de vista como en la ambigüedad de los personajes, menos tópicos, menos definidos en su lado bueno y malo. Y Fletcher Christian, mi personaje, es una prueba. Yo diría que el film justifica las razones contrapuestas que todos tuvieron para actuar como lo hacen."


MOTIN A BORDO

  • Director: Roger Donaldson
  • Productor: Bernard Williams
  • Guionista: Robert Bolt
  • Montaje: Tony Lawson
  • Fotografía: Arthur Ibbetson
  • Música: Vangelis
  • Reparto: Mel Gibson, Anthony Hopkings, Sir Lawrence Olivier, Daniel Day-Lewis, Tevaite Vernette, Wi Kuki Kaa.
  • USA 1984

"Inicialmente no quería verme envuelto en el remake de un film que ya se había rodado en un par de ocasiones."


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FLETCHER CHRISTIAN

Christian y su tripulación llegaron a Tubai, en las islas australes, y poco después, haciéndose acompañar de 19 polinesios -algunos a la fuerza-, se refugiaron en la isla de Pitcairn. Esta pequeña isla volcánica está situada a 5.000 millas de Australia y 1.350 de Tahití. Fue vista por primera vez por Robert Pitcairn el 2 de julio de 1767. El capitán de la Armada Carteret había acompañado al capitán Wallis en una expedición conjunta ordenada por el Almirantazgo hasta que una fuerte tormenta los separó tras cruzar el estrecho de Magallanes. Carteret cometió el error cartográfico de situarla en el mapa con un error de 200 millas. Debido a este error los perseguidores británicos no lograron encontrar a los amotinados tras una búsqueda de tres meses. El 23 de enero de 1790 desembarcaron los nueve amotinados de habla inglesa, doce mujeres tahitianas, seis hombres originarios de Tahití, Raiata y Tupuai, y una niña de Tahití.
Cuando en 1808 un ballenero arribó a Pitcairn, comprobó que ocho de los nueve británicos habían perecido por asesinatos o suicidios. En 1825, un buque británico ofreció el perdón al superviviente Adams y en 1838 Pitcairn (junto con las desiertas islas de Henderson, Ducie, y Oeno) fueron incorporadas al imperio británico.
Los hombres que decidieron permanecer en Tahití fueron finalmente apresados y trasladados a Inglaterra donde fueron juzgados. Tres de ellos fueron colgados y otros siete fueron perdonados.
El capitán Bligh reconoció que las relaciones afectivas con las nativas de Tahití fueron determinantes en la rebelión. Era muy estricto y buen marino y logró ascender completando una buena carrera en la Marina. Este episodio ha sido fuente de inspiración para literatos y cineastas. Lord Byron escribió un poema titulado The Island, donde narra los acontecimientos ocurridos en la isla.





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